小鹏G7首秀前夕芯片失窃风波：自研图灵芯片引发“算力暗战”？

【2025年6月11日】消息，小鹏汽车今晚将正式举行**“小鹏G7全球首秀直播”发布会**，外界关注焦点聚集于该车所搭载的小鹏自研图灵AI芯片，这也是小鹏汽车向智能驾驶核心技术领域深耕的标志性成果。

但就在发布会前夜，展台却突发意外——一颗用于展示的图灵AI芯片在现场“离奇失踪”，疑似被人窃取，目前相关负责人已确认正在调取监控进行追查。

一、图灵芯片失窃：事故背后引发“智能汽车芯片”关注热潮

据目击者透露，展台当时未有明显混乱，但芯片遗失后迅速引发安保和技术团队高度紧张。虽然芯片本身价值或许不至于构成刑责，但该事件被外界普遍认为影响恶劣，不仅扰乱发布节奏，也暴露出智能汽车芯片安保漏洞。

有网友戏称：“可能是友商‘技术侦察兵’顺走了，为了反向拆解学习。”也有人调侃称：“大概率是小鹏老车主自己扣走的，想让自己的车智能升级。”
调侃归调侃，业内人士普遍表示，事件本质仍是技术安全失守问题，亟需正视。

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二、小鹏图灵AI芯片：堪称“国产车规级AI芯片之最”

据官方资料，小鹏此次展示的 图灵AI芯片 是完全自研，面向智能座舱与自动驾驶大模型本地推理场景打造。

芯片主要参数如下：

• 40核高性能处理器，支持运行最高30B参数级别的大模型

• 集成2个NPU（神经网络处理单元）与深度定制神经网络架构

• 单颗算力达750TOPS，相当于 3颗英伟达Orin X（每颗254TOPS）

• 支持100%极致算力调度与本地AI推理

本次首发的新车 小鹏G7 一次性搭载 3颗图灵芯片，整车总算力达 2250TOPS，堪称国产智能电动车算力天花板。

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三、小鹏G7亮点抢先看：AI座舱+全栈自研+高算力平台

即将亮相的小鹏G7，不仅搭载行业领先的AI芯片平台，还将首次展示：

XNGP全场景高阶辅助驾驶系统

• 全域融合BEV+Transformer感知算法

• 可本地推理大模型的智能座舱系统

• 支持 多模态语音交互、环境感知、自主学习 等前沿体验

此外，该车将配备新一代 8295芯片辅助座舱音效处理，并通过自研底层操作系统和AI推理框架，优化整体交互与响应速度。

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四、行业影响：国产智能汽车“芯片战”愈演愈烈

图灵芯片此次“失踪事件”无疑在发布会前夕点燃了外界对国产AI芯片自主化、车规级芯片安全与算力比拼的高度关注。

小鹏此举不仅是对自身技术栈的突破，更是向高通、英伟达、地平线等芯片巨头发起直接挑战的标志。而随着比亚迪、华为、小米等也纷纷加快自研AI芯片布局，中国智能汽车产业的“底层技术竞赛”正日趋激烈。

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结语：从“失踪芯片”到“技术秀肌肉”

虽然展会风波一度为小鹏蒙上阴影，但若图灵AI芯片如预期般成功落地，小鹏G7将不只是一次新车发布，更是 中国智能汽车领域芯片自研能力的集体展示。

G7的成功与否，不仅关乎一款车型的销量，还将影响小鹏在智能电动时代的战略站位。